大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于杭州每天地铁出行人数的问题，于是小编就整理了4个相关介绍杭州每天地铁出行人数的解答，让我们一起看看吧。
全国地铁运营人数排名？
广州（23.19亿人次）、上海（22.79亿人次）、北京（22.62亿人次）、深圳（17.54亿人次）、成都（15.72亿人次）、杭州（9.64亿人次）、重庆（9.11亿人次）、武汉（8.94亿人次）、西安（7.69亿人次）、南京（7.65亿人次）。
杭州地铁为什么没有客流统计？
经过连续多年的高速增长之后，杭州的常住人口数终于突破了1200万。然而，在全国而言，这样的人口规模甚至无法排进前十位。以这样的人口规模为基础，杭州的地铁客流想要排进全国前几名，极为困难。
其二：杭州的人口分布相对分散。
目前，杭州的总面积达到了惊人的16850平方公里，几乎相当于半个台湾，2.5个上海，8个深圳。
在富阳和临安撤市设区后，杭州的市区面积达到了8000平方公里以上。从杭州轨道交通16号线的***街站，到轨道交通8号线的新湾路站，直线距离甚至达到了80公里以上，单程时间动辄在一两个小时以上，远不如驾车走高速公路或城市快速路方便快捷。在这样广阔的土地上修建地铁，其利用率在初期自然不会很高，加总起来，杭州的地铁客流不高也就属于意料之中了。
其三：杭州地铁，其实才刚刚起步。
当前，杭州地铁的很多线路，只是在解决沿途区域地铁有无的问题，在实用性和便捷度上尚需完善加密。
根据杭州市规划和自然***局围绕《杭州市国土空间总体规划（2021-2035年）》（草案）的回应，杭州规划2035年常住人口规模1500万左右。同时，为了应对未来发展的不确定性，规划按照2000万服务管理人口进行公共基础设施的配置。
2000万人口的公共基础设施配置不可能是一蹴而就的，杭州需要时间！
杭州地铁各站点拥挤程度？
现在1号线的客流负担太重了，车厢里都挤死了。能不能想想办法，加密车次啊。
“吐槽”杭州地铁早高峰太挤的帖子不少，除了1号线，2号线、4号线、5号线也是榜上有名。
特别是几个换乘站，2号线5号线换乘的三坝站；1号线2号线换乘的凤起路站；1号线和6号线换乘的江陵路站；4号线和2号线换乘的钱江路站，在早高峰期间，都是人从众。
网友“小娇爱岗”：“悬浮着上车，悬浮着下车。全程脚不沾地，人家以为我修仙，其实我在挤早高峰的5号线。”
杭州地铁平时虽然有点小拥挤，但总体还好。一般上下班高峰期，特别是节***日会比较拥挤。而拥挤程度又与站点有关，一些换乘站和旅游景点、交通枢纽站点会很拥挤。
比如1号线龙翔桥站，平时都比较挤，如果到了节***日（五一、十一）期间，就连过安检也要排长长的队。而且到了站台，有时要等好几趟车才能坐上。即使坐上了，也是人挤人，人挨人，动也动不了。
杭州地铁6号线人多吗？
根据最新的数据和观察，杭州地铁6号线的客流量相对较大。由于6号线连接了杭州市中心和一些繁华商业区，以及一些重要的交通枢纽，因此吸引了大量的乘客。尤其是在早晚高峰期间，车厢内人数较多，可能会出现拥挤的情况。为了确保乘客的安全和舒适，地铁公司已经***取了一系列措施，如增加列车班次和加强站点管理。但仍建议乘客合理安排出行时间，以避免高峰时段的拥堵。
到此，以上就是小编对于杭州每天地铁出行人数的问题就介绍到这了，希望介绍关于杭州每天地铁出行人数的4点解答对大家有用。